德国记者测试了 e:HEV 紧凑型越野本田 HRV。第三代汽车只有一个纯混合动力装置。

该模型长 4340 毫米，宽 1870 毫米。这辆车的车顶很低，掉到船尾。后门把手隐藏在 C 柱中。汽油四缸发动机与一对电动机的 131 马力组合为本田HRV 提供了无声的电启动、混合动力和电动模式之间的不易察觉的转换，以及在高速公路上几乎无声且舒适的“翱翔”。

在低速时，107匹“马”的1.5升内燃机主要依靠电动机的旋转运行，电动机在发电机模式下为锂离子电池补充能量。

在城市地区，e:HEV 主要依靠电力牵引。如果需要突然加速，系统会立即切换到发动机驱动模式。在这种情况下，汽油发动机使用电子离合器连接。

WLTP 循环的平均油耗为每 100 公里 5.4 升。在高速公路上，汽车的暴饮暴食增加到 8 升 / 100 公里。就乘坐质量而言，尽管悬架很硬，但十字架仍表现出出色的舒适性。转向系统为驾驶员提供了相当可靠的信息，有助于根据选定的轨迹导航快速危险的转弯。

标 签：